从明年开始，如果不安装ETC，可能就不能享受通行费减免的优惠政策了！

近日安装etc有年费吗，根据党中央、国务院关于深化收费公路体制改革取消高速公路省界收费站的决策部署，国家发改委、交通运输部会同有关部门制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费服务应用》《实施方案》（简称《实施方案》），创新ETC发展模式，加强ETC应用和服务，加大提高ETC使用率，加快多种电子不停车收费方式融合协调发展，提高高速公路通行效率，满足人民群众安全、便利、经济。 旅行需要。

《实施方案》提出发展目标，即到今年12月底，全国ETC用户规模超过1.8亿户，高速公路收费站实现ETC全覆盖，ETC车道成为收费主体车道、货车不停车收费，高速公路不停车快速收费率达到90%以上，人工收费车道全部支持手机支付等电子收费方式，显着提高了非停车服务水平——停止高速公路收费。

到2025年，全国ETC用户规模进一步扩大，建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快速收费系统。

夯实工作基础，完善服务体系

《实施方案》指出，要加强基础服务设施建设和维护。 加大ETC基础服务设施建设投入，提高收费站ETC专用车道比例。 今年10月底前，所有车道均具备ETC服务功能，大中城市、新城、旅游景区周边收费站ETC专用车道比例不低于70%。

《实施方案》要求，强化ETC车道运行保障，强化车道运行监控能力，保障ETC车道24小时不间断服务。 除下坡等特殊路段收费站外，ETC车道减速带等非必要设施将于今年7月底前拆除。 提升网络安全服务能力，将高速公路收费清算系统纳入国家信息安全专项规划。

《实施方案》提出允许ETC绑定现有银行账户和支付账户，支持商业银行推广发行承载交通行业应用的联名卡，停止发行ETC储值卡，逐步减少使用ETC储值卡。 鼓励信用体系建设，推广应用“后台账户”，将移动支付纳入网上缴费系统。 鼓励社会资本参与发行，通过积分、折扣、返利、红包等方式为用户提供优惠通道。

在完善基本优惠政策方面，《实施方案》要求对ETC车辆给予不低于5%的通行费优惠，对过往区域的ETC车辆一视同仁地实施基本优惠政策。 明年1月1日起，除国务院另有规定外安装etc有年费吗，基于ETC系统实施通行费减免等各项优惠政策。

完善制度支撑创新体制机制

《实施方案》提出，加快车载设备产品创新和汽车前装。 研发结合行车记录仪、智能后视镜等车载电子产品的多功能综合终端。 2020年7月1日起，申请核准的新车型应在选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选择。 今年12月底前，完成乘用车、出租汽车、公路货运车辆等营运车辆ETC的安装使用。

根据《实施方案》，各有关部门将加强对ETC产品和关键设备的质量监管。 开展ETC无卡化应用研究，推广单片机车载设备，推动应用从线下“电子钱包”向“后台账户”发展，实现车道前端识别、账户后端扣款，简化车道系统加工程序。

在创新机制方面，《实施方案》提出，今年12月底前，建立以授信承诺和授信公告为特征的监管新机制。 推动ETC发行主体与政府部门或事业单位分离，实现企业自主经营。 完善清算结算机制。 车载设备发行机构、道路运营商、清算结算方等通过运营协议约定权利义务和清算结算服务收费标准。